PIRELLI

Pirelli és la única marca de neumàtics que s'utilitzen actualment a la fórmula 1.
Tenen una degradació superior a la que tenien marques antigues de neumàtics, com eren els Michelin i els Bridgestone, tot i que podria ser per la qualitat també podria ser  a causa de que Pirelle fa poc que els proporcionen neumàtics, ja que cada vegada tenen una degradació menor i segurament la següent temporada veurem uns neumàtics molt millorats, a no ser que pleguin, però en dubto. El major problema serà solucionar la cosa que desagrada més als pilots, els trossos de neumàtic que salten de les rodes i que queden al mixt de la pista, i si se't adhereixen a la roda i et fan perdre adherència, i tens més possibilitats de tenir un accident.

TORO ROSSO NO RENOBARÀ A CAP DELS SEUS DOS PILOTS

El dia 15 de desembre del 2011 Toro Rosso ha anunciat que no comptarà ni amb Jaume Alguersuari ni amb Sebastian Buemi per la temporada vinent. És una dessisió que han pres, perquè consideren que els dos estan totalment preparats, ja que Toro Rosso es va fer com a canter de Red Bull, però la seva funció principal és preparar a les joves promeses de la seva cantera personal, tot i això és una injusticia que hagin tardat tan a comonicalsi la notícia, perquè ara ho tindran molt difícil trobar volant per la temporada vinent, però pot ser que en Jaume ho tingui més fàcil, ja que pot acavar a HRT, juntament amb en Pedro, un alter pilot català ja vatarà tot i que en Jaume ja ha aconseguit més punts quell en tota la seva tagectoria numés amb aquesta temporada.

presentació

es una presentació sobre la torra d'un ordinador que ens van fer fer a informatica amb l'Andreu propietari del bloc "pesca a osona" i en Marc propietari del bloc "bicis marc serallonga"

GRAN PREMI D'ABU DHABI

El gran premi d'Abu Dhabi va ser una cursa molt apacionant, ja que des de la segona volta sabiem que en Vettel s'havia retirat a causa d'una punxada que li va deixar l'estructura de la roda deformada i va haber d'abandonar. Tot i que al final no va ser tan amocionant com pintava acausa de que en Hamilton va fer de Vettel, no tan axegerad com ho fa en Vettel, però més o menys. El pilot català Jaume Alguersuari va cadar 15é a causa de que es cadava sense pneumàtics a darrera a causa de que el seu monoplasa està ajustat per ser el més ràpid, i això li anava molt bé als dos primers sactors, però al tarcer sector a causa de l'ajustament que portava els pneumàtics se li gastaven molt més i va dir per ràdio que es cadava sense i li el seu anginyer de pista li va dir que antrés, però els seus macanics es van atibocar de pneumàtics i van agafar els durs en comptes dels tous i van haber d'antrar i canviar-los, i aixó li va fer perdre molt de tamps, perquè si no hauria pogut arribar a pontuar.
Aquest és un petit vido que ens mostre com és una volta al circuit d'Abu Dhabi.

VETTEL EL NOU CAMPIÓ

Tot i portar un temps llarg descuidant el bloc no he deixat de seguir la fórmula 1.
Des de la meva última publicació han passat moltes coses però de moment només en mencionaré alguna per el moment. Comencem per la més important.
Sebastian Vettel és el nou campió mundial de la fórmula 1 des del gran premi de Japó, on tot i que ell va intentar guanyar va acabar en tercera posició per darrere de Jenson Button que va guanyar i de Fernando Alonso, tot i que ell hagués preferit celebrar-ho amb una victòria, hi ha gent que el considera el nou kàiser, per tan el successor de Michael Schumacher.

Ara queda per decidir el subcampeonat que el disputaran entre Jenson Button, Fernando Alonso i Mark Webber,  ja que Red Bull també ha guanyat el de constructors des del gran premi de Korea. Com a molt queda per decidir les posicions dels pilots que estan en els equips inferiors i les posicions dels equips inferiors.

VETTEL APUNT DE TOCAR LA GLORIA

Després de la ultima cursa urbana i nocturna disputada a Singapore, Sevastian Vettel ja està més aprop de aconseguir el títol de campió mundial de Formula 1. Tan sols ha d'aconseguir un punt en algun dels següents grans premi, per la qual cosa es podria consolidar-se com a campió mundial de Formula 1 per segona vegada consecutiva en el gran premi del Japó. L'únic pilot que per el moment te opcions matemàtiques de optar al títol seria Jenson Button i per guanyar el títol tindria que ser primer en totes les curses que queden i en Vettel no podria sumar ni un sol punt.
Abans de començar aquesta cursa també tenien opcions Fernando Alonso que tenia que cada millor que quart si en Vettel cades primer com va passar, però va cada quart, i a més en un circuit on no havia sortit mai del podi i l'altre pilot que optava al titol era Mark Weber que tenia que cada segon però va cada tercer.

QUALIFYING

Posició	Pilot	Esqudaria	Temps
			Q1	Q2	Q3
1	Sevastian Vettel	RBR-Renault	1:46:397	1:44:931	1:44:381
2	Mark Webbe	RBR-Renault	1:47:332	1:45:651	1:44:732
3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:46:956	1:45:472	1:44:804
4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:47:014	1:46:829	1:44:809
5	Fernando Alonso	Ferrari	1:47:054	1:45:779	1:44:874
6	Felipe Massa	Ferrari	1:47:945	1:45:955	1:45:800
7	Nico Rosberg	Mercedes	1:47:688	1:46:405	1:46:013
8	Michael Shumacher	Mercedes	1:48:819	1:46:043
9	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:47:952	1:47:093
10	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:48:022	1:47:486
11	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:47:717	1:47:616
12	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:48:061	1:48:082
13	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:49:710	1:48:270
14	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:48:735	1:48:634
15	Bruno Senna	Renault	1:48:861	1:48:662
16	Jaume Alguersuari	STR-Ferrari	1:49:588	1:49:862
17	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:48:054
18	Vitaly Petrov	Renault	1:49:835
19	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:50:948
20	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1:51:012
21	Timo Glok	Virgin-Cosworth	1:52:154
22	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:52:363
23	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	1:52:404
24	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	1:52:810
Q1 107% Time			1:53:844

CLASSIFICACIONS:

DE PILOTS

Posició	Pilot	Escuderia	Punts
1	Sevastian Vettel	RBR-Renault	284
2	Fernando Alonso	Ferrari	172
3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	167
4	Mark Webber	RBR-Renault	167
5	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	158
6	Felipe Massa	Ferrari	82
7	Nico Rosberg	Mercedes	56
8	Michael Schmacher	Mercedes	52
9	Vitaly Petrov	Renault	34
10	Nick Heidfled	Renault	34
11	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	27
12	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	24
13	Jaume Alguersuari	STR-Ferrari	16
14	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	13
15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	12
16	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	8
17	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	4
18	Bruno Senna	Renault	2
19	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1
20	Pedro de la Rosa	Sauber-Ferrari	0
21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	0
22	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	0
23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	0
24	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	0
25	Timo Glock	Virgin-Cosworth	0
26	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	0
27	Daniel Riccirdo	HRT-Cosworth	0
28	Karun Chandhok	Lotus-Renault	0

DE CONSTRUCTORS

Posició	Escuderia	Punts
1	RBR-Renault	451
2	McLaren-Mercedes	325
3	Ferrari	254
4	Mercedes	108
5	Renault	70
6	Force India-Mercedes	36
7	Sauber-Ferrari	35
8	STR-Ferrari	29
9	Williams-Cosworth	5
10	Lotus-Renault	0
11	HRT-Cosworth	0
12	Virgin-Cosworth	0

GRAN PREMI DE MONZA

La última cursa es va celebrar a Monza, la casa de Ferrari on Alonso va aconseguir realitzar una sortida espectacular pesant de la quarta a la primera posició. Però a les poques voltes Vettel el va avençar i a mitja cursa també ho va fer Button i al final va acabar tercer quasi atrapat per Lewis Hamilton. El pilot de casa, en Jaume Alguersuari va cada setè, tot i que va tenir una mica de sort ja que pilots molt més ràpids que ell com podrien ser Mark Weber que es va cada sense direcció i Nico Rosberg i Vitaly Petrov, que van tenir un accident just al començament de la cursa.