L'única diferència està en la disposició del tirant o empenyedor. Aquesta barra és la que transmet els moviments de la roda als amortidors i tots els mecanismes que formen la suspensió.
Això és la suspensió del Ferrari. La part grisa són els triangles de la suspensió i el groc marca el tirant.
En el Ferrari F2012 el tirant va muntat des del triangle superior fins a la part més baixa del morro, quedant pràcticament horitzontal. És a dir, que va muntat de manera inversa a les suspensions davanteres dels altres monoplaces.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada